宣城路边停车场管理系统来电洽谈「驰誉停车场管理」

手持式收费管理方案，不用施工，不用改造，流程简单，投入就能使用，很高。跟的***停车场地相比，路边停车场的建设成本相对要低。比如立体车库、商场/楼宇室内停车场，需要大量资金建设。而路边停车场只需要画好停车位标线就好。在管理成本方面，道闸式停车收费系统安装工作量大，需要专人规划布局，安装硬件设备，还需要软件接入调试，系统安装到正式使用的时间周期特别长，人力和资金投入成本肯定也更高了。手持式收费管理方案，不用施工，不用改造，流程简单，投入就能使用，很高。

车位诱导技术：车位引导技术是智能停车停车场建设发展规划相当重要的一环，它能帮助车主快速找到停车位，避免盲目驶入，有效提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵。目前主流车位诱导系统主要有三类：停车区位引导、超声波车位诱导和视频车位诱导。超声波车位引导系统采用超声波探测器安装在车位上方利用超声波反射的特性侦测车位下方是否有车位，从而通过系统对车辆进行引导。

在严格执行机动车停车泊位配建标准的同时，鼓励在老旧小区、***、学校、具备条件的商业及办公密集区、公园、运动场馆以及乱停乱放严重影响片区交通等***区域建设公共停车场。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的公共停车设施，并按照一定比例同步配建电动汽车充电设施；“很明显，以后主要是鼓励建设立体停车场，这样利于土地集约化使用。”有关人士解释。

第二章城市立体停车场建设项目***环境分析：一节社会宏观环境分析；二节城市立体停车场建设项目相关政策分析：一、***政策二、城市立体停车场建设行业准入政策三、城市立体停车场建设行业技术政策；三节地方政策。第三章城市立体停车场建设项目总论：一节城市立体停车场建设项目背景：一、城市立体停车场建设项目名称二、城市立体停车场建设项目承办单位三、城市立体停车场建设项目主管部门四、城市立体停车场建设项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表六、研究工作依据七、研究工作概况。